近日，由402永利手机版网址張貝樂老師（第一作者）與昆士蘭大學的Brent Ritchie教授，Judith Mair副教授和Sally Driml博士合作完成的論文《Air Passengers’ Preferences for Aviation Voluntary Carbon Offsetting: A Co-benefits Perspective》被旅遊學科頂級期刊《Journal of Travel Research》接受并發表。

該論文運用離散選擇模型，對航空旅客選擇自願碳抵消項目中的協同效益偏好進行系統分析與建模。根據已有文獻與聚焦小組訪談，将自願碳抵消項目中的協同效益分為生物多樣性，空氣質量，經濟效益，健康狀況與教育質量五大類。并通過多項Logit模型與潛類别模型對航空旅客的協同效益偏好進行建模分析。研究結果表明：提高協同效益的規模能顯著增強遊客對于自願碳抵消項目的偏好。其中生物多樣性與健康狀況的提升作用更為明顯。除此以外，針對潛類别模型的結果顯示出，遊客選擇航空公司自願碳抵消項目的行為存在異質性，這也與遊客的個人因素有關。

《Journal of Travel Research》是旅遊管理領域的頂尖期刊，影響因子為10.982，被歸類為ABS 4星期刊，在旅遊管理領域中極具影響力。